司生产的。
而是一家小作坊的产品。
不要小瞧小作坊。
事实上全美超过三千个小作坊。
类似于私改车，可是又比私改车作坊高端的多。
他们有技术，有能力，也有想法。
而且他们是具有汽车生产许可的。
也就是说，他们的产品不是玩具，而是真的可以上高速公路的交通工具。
这种小作坊只为私人服务。
他们没有成品展示，只会根据客户的需求，从零部件到发动机都按照客户的需求设计与制造。
如果客户要求安装一个火箭推进器，他们都能给你按上。
当然了，这种车显然上不了高速。
别以为这种小作坊的产品技术不如那些大品牌。
实际上，这种小作坊都是有自己的设计师与工程师。
甚至一些大品牌会寻求这种小作坊的合作，购买车型授权许可。
甚至是寻求联合设计。
这也是老美汽车工业发达的证明。
不过这种私人订制，最低的订单都是百万美元起步。
几十万美元，人家都不搭理你。
只要你能想的到的要求，人家几乎都能满足的了你。
所以这种私人订制服务，即便是造出上千万美元的车也不在少数。
就比如史蒂文送陈曌的这辆车，往少了算都是五百万美元起步。
“带上我兜风。”史蒂文说道。
陈曌也没有拒绝，开这种越野车和跑车是截然不同的两种感觉。
03204 送礼(3/5)