。能过，最好1匹。若货物沉重，搬下来分批。怎麽也留1匹马，牵车。多余马负担些，手牵。若太多，手牵马来回，或人扛。一点点折腾，几个小时。说地理想状态，别人哪里肯等？货物沉重过浮桥，最好排末尾
若非浮桥，正经建造木板桥：
是否好些？不好说。4匹马载重，有经验车夫会打量。若没十分把握，卸货。1匹马牵车，多余马来回负担，或人扛。折腾一通，很费时辰
若4匹大车佐咸郡，咋办：
老年间条件，不能说绝对。拆车摆渡，对岸组装。必须带足够工具、干练工匠，包船。有先例，倒是过河。拆行，装不行。花钱雇好手，还找不着旅馆。老乡家借宿，给钱
1920年有铁路，另1种方案：
清楚时刻表，2班车空档时间段
3匹马卸套，2人牵过铁路桥：
1人留守河对岸。看住3匹马，背负银元
另1人，从对岸返回：
车把式手牵最后那匹，空车。另1人干啥？徒步陪同。万一怎样，推车
车身大，车轮间宽过铁轨：
木轮箍铁，若橡胶还好。折腾一回，多长时间？将近120分钟。一点点蹭，绝不敢快。好车，不能损坏
当马匹自己兄弟，它懂配合：
若性情倔强，譬如小毛驴。或常挨鞭子的？麻烦大了，很可能僵持铁轨
回程途中，3条汉子迅速商议：
佐咸郡必须火车，过河大问题
送到弓州，先送繁华区域：
封戍边驾车离去。1920版停车场，黄
【红花满地】第十一章【26部分】(4/5)