弯道又陡又急，但在杨星的操控下，拉法甩出一个个漂亮的弧形，轻松的通过了下降弯道。
接着就是两公里长的直道，将油门催到底，强烈的推背感把爱丽死死的压在座位上，哪怕明知道没有危险，她还是紧张的抓住一切可以固定住自己的东西。
虽然之前已经将赛道的地图全部记在了脑子里，但实际开一遍，杨星才发现许多阴险的幺蛾子。
弯道就不说了，直道上居然都有一个肉眼几乎无法察觉的细微“滑跃甲板”，在高速的移动中，车子能在空中体验长达近两秒的“飞翔时间”，要是没有心理准备，两百多公里的时速下，尿都能给人吓出来。
“啊啊啊啊~~！！！”爱丽兴奋的尖叫声响彻四野。
砰！
前轮触地，拉法猛的一沉，但并没有被高高弹起，而是贴着地面继续飞驰。
然而幺蛾子立马又来了，剧烈的颠簸抖得爱丽牙齿嘚嘚作响，差点咬到了自己的舌头。
两人就像坐在了震动椅上，脸上都被抖出了波纹。
好不容易开出了颠簸路线，接下来是一串上坡弯道，最小的弯道曲线半径估计只有六七米，跑得人心惊胆战。
哪怕没有比赛的车辆，光是一个人在赛道上想要保持高速都很难，杨星已经有点理解哈里森劝他的话了，他这辆没有经过改装的拉法上这种赛道就是找死。
这可不是f1方程式那种温柔的赛道，冲出去了还能抢救一下，这里你要是冲出赛道，不是悬崖就是峭壁，绝
279、危险赛道(3/5)