绝，你觉得在那里修运河可行吗？”
王征道：“这事臣是准备专门禀报陛下的，所以在朝会上就没有说。我军建立的永乐城在靠向大明一侧，城池抵挡西班牙人没有问题。但是臣特意在那条西班牙人修好的驿道上走了一回，如果建造一条能够通五千料的海船的运河的话，至少需要十万人修三十年，而且还需要用到大量的火药。”
朱由校摇摇头道：“五千料？那不行，至少要考虑到五万料的大船，虽然现在我们没有那么大的船，但假以时日，谁知道我们能不能造出这样的船来呢？就象修铁路，单向其实现在就可以满足需要了，但以后呢？所以不如一步到位的好。”
王征道：“五万料的海船通过，那一百年能不能修好，臣都不敢担保。”
朱由校皱眉道：“这么难吗？”
王征道：“陛下，五万料的海船，那运河所需要的深度和宽度增加了不止十倍，而臣还是按照相同的地下态势来说的，如果有些地方上面是土壤，下面却是岩石，那就还要增加时间和钱财。臣觉得，如果在那里修一条铁路，是不是也会取得差不多的效果呢？”
朱由校道：“修铁路？这个朕倒是没想过，你来说说看。”
王征道：“两边大海相隔是一百多里地，大多数地方都是大森林。所以如果修铁路，便只需要将树伐倒，清出一条几十步宽的地方便行了，而枕木什么的都有了，再找到铁矿，那就什么都齐全了。所以修建的难度并不大。而铁路连通两边，一边一个码头，货物和人不过是转运一下，所费力气不多，银钱消耗也不多，但免得绕出几千上万里地，这是多大的便利呀。而且这码头和铁路
第三百五十五章 铁道连通两洋(3/4)