火车翻车的事情，最主要的，也还是因为当地的钢铁业不发达，导致他们无法更换那些已经不能再继续使用的铁轨，再加上火车管理不善所导致的乘客人数猛增，这才导致的大型火车事故，这些都是铁轨生锈所带来的问题。
而轮船业的钢铁报废率就更加容易解释了，海水的腐蚀力对于金属来说是非常强的，即便是现代高精尖的钢铁所建设而成的海上钻井平台，每一个月都会专门派人去清理那些新产生的铁锈，由此可见，海水的腐蚀力到底有多么的强大，更遑论是现在的宋朝了，一艘船从刚开始使用到最后报废，沉在海底的钢板大概会便薄二十到三十厘米左右，一艘船最多也就使用五年左右就得把底部拆了，换一个底，这些报废的钢铁自然也需要处理，而这里便是一个处理厂。
他们会把那些不能用的钢铁回收到这里来，然后经过重新的熔炼做成一些日常生活中所使用的钢制家具，这些家具对于钢铁的纯度要求并没有那么高，而且这些家具的价格还比那些钢铁生产的要便宜的多，自然也是非常的畅销，所以这家工厂的生意也是非常的好，总计工人大概有五千人左右，每天所处理的钢材也是在二十吨左右，规模无疑是十分的宏大了，而事情便出在了这家工厂之中。
起因便是一个工人在工作的途中，因为偷懒被当地的工头发现，随后便走上前去打了两鞭子，原本这事到了这里也就算了，毕竟在工厂里工作，几乎没有一个工人没有挨过工头的抽打，这种事情实在是非常的正常，工人们皮糙肉厚也算不得什么，挨了也就挨了，可是这次这个工人却不知道怎么了，在挨了打之后并没有提起精神来继续工作，而是选择了反抗，他一把手抓
337.工人运动爆发(5/7)