三天以来，韩国各搜索榜上一二位无不是齐子默与现代汽车。虽然大家的关注点不尽相同，但不妨碍他们将视线集中于此。
关心娱乐的人把焦点集中在齐子默个人的简历以及身价上，惊叹的同时也在议论徐贤与齐子默的恋情是否长久；关心经济的人将焦点聚焦在现代汽车的现况以及合作开启第一个决策，议论齐子默会将重点放在哪个方面；还有关心就业、政治、时事的人他们焦点各有不同，从而一个热点引发了全方面的大讨论。
正是氛围激烈时，现代对外宣布了首个战略决策，这个决策如同一个核弹直接点燃了某些智慧之人的敏感神经，纷纷表态质疑现代高层以及齐子默是否烧了脑子。
“即日起，现代起亚将暂时自主运营至现代汽车集团完全度过危机。”
紧接着，现代发言人对外做出了解释：“起亚去年全球销售300万辆，华国贡献量为22.26%，市场占有率提升了3个百分点，未被现代汽车颓势所牵连，而且起亚去年在华国等新兴市场的强势时凭借于小型车的表现，那是现代汽车丝毫不占优势的区域，所以我们建议暂时起亚汽车与现代汽车分开运营发展，未来1~2年起亚汽车的主要任务就是打破产能瓶颈而与现代汽车需要大幅度变动改革的主旨相差甚大，一时的自主运营便于起亚汽车的稳定进步，当然平台以及销售、售后系统依然可以与现代共享、互补。”
可部分网民并不买账，指责这是分裂国家资产的行为。
有人质问现代：“当初现代汽车与起亚花了两三年才融合，消耗了大量人力物力现在说分就分，那些数以万计的损失谁负责。”
第一百七十七章 现成的晚餐(1/11)