为兴武营，当然，每一营都派有教官和督导，无须高峻山太过于‘操’心。
高峻山要‘操’心的还是军工生产。
现在他在武昌开始筹建大型船厂，铁厂、铜厂、铝厂、玻璃厂、织布厂。
这些都需要技术力量的支持，才能够建造的，承担这些任务的都是崇文工学院派来的工程师，崇文工学院是工程师们的摇篮。
在武昌的大型船厂所承担的造船任务，可想而知是为了造远洋大船的，它所造出来的船要比“襄阳一号”还要大，而且还必须是蒸汽机为动力的，这是高峻山给工程师们所提的要求，虽然蒸汽机还没有造出来，高峻山相信不久的将来一定会造出来的，所以大型船厂必须早于蒸汽机造出来之前开工。
高峻山为大型造船厂引入了船体放样技术，使得造船工艺要求更加‘精’准，也能够将船造的更大。他这一次提出的要求是造出长四十丈，宽八丈的大船，外形就仿照“襄阳一号”，也是三层甲板二层底仓。
最底一层是动力系统舱，是整个大船的心脏，还未造出来的蒸汽机将会放在这一层。而“襄阳一号”所拥有的一套复杂的摇浆系统将不复存在，这样就节省出了近百名的摇浆工，取而代之的是锅炉工和机械工。
第二层便是储藏舱。储藏舱分四个区域，一个是生活储备区，一个是淡水储备区，一个是火‘药’库区，一个是防火救生用品存放区。区与区之间有明显的隔离措施，并有专人保管。
第三四层是战斗舱，与“襄阳一号”一样，配置有火炮，当然，火炮的数量要比“襄阳一号”的多上一倍。
第五层是指挥舱和休息舱
第一百三十六章 “武昌一号”(3/4)