超过90公斤的发动机 但当时最轻的发动机是190公斤 工厂无法制出这么轻的发动机
后來 一名制造发动机的工程师知道了这件事情 答应帮助莱特兄弟 过了一段时间 这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机
弟兄俩非常高兴 很快便着手研究怎样利用发动机來推动滑翔机飞行 经过无数次的试验 他们终于把发动机安装在滑翔机上 不过是在滑翔机上安上螺旋桨 由发动机來推动螺旋桨旋转 带动滑翔机飞行
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能 而莱特兄弟确不相信这种结论 从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞 经过无数次失败 兄弟俩偏不信邪 越挫越勇
“咬住青山不松口 立根原在破岩处 千磨万击不松口 任尔东西南北风 ”郑板桥的诗是这们的写照
这天下午 兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨 并有一定的斜度 好让飞机方便地滑行 接着 就把他们制造的飞机 放在铁轨上面
最后是由谁先飞的问題 兄弟俩争执不下 只好用抛硬币的方法 由威尔伯先飞
威尔伯上机后 伏卧在飞机正中 一会儿便发动飞机 发动机传出轰鸣的声音 螺旋桨也慢慢地转了起來
飞机在斜坡上刚滑行3米 就挣脱了结在后面的铁丝 呼啸着升到空中
“飞起來啦 ”奥维尔兴奋地叫道
话音未落 飞机突然减慢速度 很快掉
第18节 飞机史话(7/9)