在这款车的介绍页面上显示，V5是采用了松下最新的电池技术和进口电机，续航能力达到了180KM，利用松下快充技术，可以在一个小时内完成百分之八十电量的充电。动力表现上面，0100公里的加速之间仅有八秒。
性能上虽然不能与之前那些TSL和正信的旗舰车型媲美，但是胜在价格优惠啊！
而且，这款车从外形上看上去简直像极了宝马I3！
虽然有山寨之嫌，但是歪型上怎么看，怎么舒服、
李美霖很满意。
“良心售价！福利啊我凑！！”
李美霖兴奋的喊了一声，便直接想要看车。但是当他进入到预约页的时候才发现，上面的上市时间，居然还有两个礼拜
“不管了！就决定是你了！”
看到那动人的售价，李美霖点下了预约看车
与李美霖一样，许许多多的消费者都被国内众车企联合推出的电动汽车攻势给撩到了。
这些扎堆上市的车型或许看上去都似曾相识，定位上也都透着一股子的怪异。但是消费者不傻，他们当然知道这些车的自主技术含量不高，在设计上有山寨之嫌。
但是，电动汽车的核心元件电池和电机过得去，续航没问题，使用方便，自然就能俘获一大片的芳心！
任何一项新鲜产品的普及，都不是从高端而起的。就如同百年之前福特用生产线把汽车这个新鲜玩应儿推到了千家万户一样。低价，才是普及的关键因素。
不得不说，在在这一点上，那些车企达到了目的。
“周董，车托之家，品车网
第1157章：市场的变化(3/4)