布里奇上校从车上跳了下来猫着腰小跑上来，问道：“什么情况？”
“碰到硬家伙了！”斯莱因上校随手就把望远镜递了过去。
在奥尔布里奇上校探出脑袋观察的时候，斯莱因上校就简明扼要的介绍道：“一百多米外有一个地下掩体，轰炸机出现它就会躲进去，‘四’号坦克对阵的结果……”
说着斯莱因上校就朝前方还冒着黑烟的坦克扬了扬头，说道：“很明显，苏联人的装甲列车与我们的不一样！”
斯莱因上校说得对，苏联人的装甲列车的确与德军的不一样。
德军的装甲列车主要是用来对付游击队的，而苏联装甲列车基本没有对付游击队的需求，它们就是用来对抗德军的。
不过最重要的还不是这个。
苏联这列装甲列车是“打击德国侵略者”号，有四个炮台一个防空平台共有20挺各型机枪，还有一节烧煤的蒸汽机车。
它是42年初紧急建造的，也就是说从开始建造到现在不过几个月。
虽说装甲列车改造起来并不困难，比如蒸汽机车可以使用现有的火车头，装甲车厢可以使用已有的火车车厢，要做的就是为它们覆上装甲，但它还是有相当的难度……安装炮塔。
要做到这一点也不是几个月能完成的。
但是苏联人想到了一个颇有创意的方式，它们直接将t34坦克开到列车车厢上然后将其固定改装成炮塔。
于是，那炮塔实际上不是炮塔，每一个炮塔都应该视作是经过加强的t34坦克，在其装甲前甚至还有30厚的钢筋水泥加强……苏联是宽轨列车，内部空间要比
第六百四十三章 装甲列车(2/4)