潜望镜很快就按照秦川的想法加装到了“靶机”上，并且按照汉娜调较的数据对导航系统进行了一系列的数据调较。
于是几天后第二次试飞就顺利多了。
这顺利一方面是需要汉娜人为操作的濒率大幅度减少，这说明“靶机”已越来越符合无人驾驶的要求。
当然，一次试飞就将所有数据都调较完善几乎是不可能的，汉娜记录下了在第二次试飞时她总共对“靶机”进行了五次操控，而且幅度很小。而在第一次试飞时总共进行了二十余次，且半数以上是大幅度操控。
用汉娜的话说，就是：“我几乎在里头睡着了，太神奇了，它居然能自己在空中飞行，就像有生命的东西一样，我已经爱上它了！”
这说明了两点：
一是汉娜的修正操控十分精准，因为她所做的操控是基础数据，这些数据要是出了错调较也不可能会准确了。
二，是科研人员的调控十分到位。
总之，德国人认真谨慎的工作态度在其中发挥了很大的作用，在这种失之毫厘缪之千里的试飞中就尤显重要。
另一方面的成功，就是汉娜在第二次试飞中成功的平稳降落，“靶机”甚至没有受到一点损伤，当然汉娜也没有。
这鼓舞了整个科员团队的士气给了他们很大的信心。
“我想我们再试飞几次就能完全修正了！”冯布劳恩说。
“是的！”康拉德表示赞同：“现在是五次，下一回就是四次、三次……当它能飞到两百公里而不出错的时候，原则上就已经可以完成任务了！”
“事实上，一百公里就
第四百五十章 军情六处(1/4)