会和当初我们追捧日韩的家电一样，迅速成为过去。
因此，在商业上最稳妥的做法是，在美国率先大规模量产，并在消费者心目中，打下坚实的基础之后，再在国内量产。
已经在美国搞过几次建设的冯一平，对美国的建筑效率，那真的是，早就没什么期待。
类似汽车生产厂这样更为专业的项目，想来效率一定会是更加的低。
因此，要尽快实现这一步，通用在弗里蒙特的工厂，也就是原本特斯拉的工厂，就非常关键。
这处工厂，是通用在美国最好的一处工厂，这家工厂所出产的通用汽车的品质，是通用美国所有工厂中最高的，除了设备和工艺方面的原因，这处工厂的员工，相当于是在丰田手把手的教导下，真正掌握了丰田的精益生产的精髓。
正是从这家工厂开始，通用美国工厂，乃至通用全球工厂产品的品质，都有了质的提升——讽刺的是，现在反倒是当初帮助通用提升产品品质的丰田，因为过度的追求产量，品质方面出现了很大的问题。
也就是，冯一平不但想得到这家工厂，重要的是，要得到这批工人。
但他要求的，还不止如此。
他不太期待美国政府对特斯拉这样的新能源公司，在资金上的支持——和世界上所有国家一样，美国政府对新能源汽车公司，提供了很多支持，比如，高额的低息贷款。
但我们的冯首富，在美国一向不大方，他因此当然得从其它方面得到补偿。
“冯，我会安排时间，马上去和州政府会谈，”马斯克此时同样非常积极。
和其它很多公司一
第七百七十六章 摩厉以需(3/6)