，机翼提供升力，主机翼的连襟翼和尾翼控制飞机的上升下降，垂直尾翼控制飞机的方向。而最关建的部份就是发动机，在旧时空的飞机爱好者中就流传着“只要发动机给力，门板也能飞上天”的说法。
当然螺旋桨飞机的发动机相对简单，一般的汽油机或柴油机就可以，莱特兄弟制造的第一架成功飞行的飞机飞行者一号，就是用的一台12马力四缸水冷汽油发动机。
不过项目小组并不打算直接使用这个时代的发动机，主要是现在的发动机功率太低，没有实用性，因此决定先用汽车的发动机代替，一方面积累制造飞机的经验、收集飞行数据；另一方面也培养飞行员，等这个时代的发动机技术成熟以后，再使用这个时代的发动机。而且也用不着等太旧，在旧时空里，1911年发生的意土战争中，飞机就首次登上了战场，说明那个时候的发动机技术己有了长足的进展，离现在也只有6年时间。
而华东政府也十分重视固定翼飞机的研发，公共资产管理部也专门拨给项目小组4辆汽车，用于改造飞机。除了发动机之外，其他的部件也有不少都能派上用场。
虽然这4辆汽车都是小型车，但发动机的功率都在100马力己上，既使是汽车发动机转换成飞机发动机，会有一定的功率损失，但动力充足，也远远超过了这个时代。
由于受至于动力不足，因此莱特兄弟制造的飞行者一号是采用木布结构，主结构是用的木杆和少量夹板，没有封闭机舱，机翼是在木框架上缠亚麻布。而且一直到第一次世界大战，飞机基本都是木质结构，当然主龙骨是用的钢结构。而全金属飞机则要等到30年代才会出现，而在
第三三六章 工业成就（二）(4/6)